深圳湾两地***办理条件以及办理难度分析

       深圳湾口岸是2007年开始开通使用的深港口岸，是目前通车年份***短的大陆口岸（港珠澳口岸要是开放通车后，港珠澳就是***年轻的深港口岸了）。深圳湾口岸是目前亚洲***大的客货综合性公路口岸，位于深圳市蛇口东角头，与香港鳌勘石连接。随着，经济的发展，粤港两地的交流更加频繁，现在深圳湾口岸每天的出入境旅客量大约6万人次，通车也日渐的饱和了，相对的，深圳湾两地***的办理也是更加的困难了。

       为应对日益增长的出入境客车流，深圳湾边检站建立一系列应急机制，同时还发挥口岸“一地两检”查验优势，是其他口岸效仿的对象。从地理位置来分析，，深圳湾口岸位于深圳西部，更接近前海自贸区，是深港商贸交流比较深入的区域。

下面将对深圳湾两地***办理条件及流程进行展开。

      由于通车时间相对较短，所以，深圳湾口岸***指标在目前仍然是在有序的发放中，但是居于日趋饱和的通行流量，深圳湾***的发放速度是有所放缓。相对于皇岗口岸和文锦渡口岸的停止发放指标来说，深圳湾***还是一个不错的获取深港两地***的优质途径。当然了，现在的港珠澳大桥也是非常火爆的一个办理深港两地***的途径，申请条件是目前粤港两地***的***低的。

       目前，深圳湾两地***的办理条件是香港企业或者内地企业能够在达到交管局规定的标准，即香港对内地非山区***超过800万港元，以及上一年度超过30万***的***额的，可以申请到内地行驶的粤Z***；内地对香港***超过1000万港元，也可以提出申请，办理FV***。很多朋友办理深圳湾两地***，更多的是考虑到扩大企业的业务范围，面对漫长的办理时间，花钱购买现牌是比较快的一种办理渠道。更重要的是能省不少的时间，在这个瞬息万变的年代，时间就是金钱。

       随着指标名额申领完毕，办理该口岸的***难度也将进一步增大，僧多粥少，深圳湾***现在往往是一牌难求。申请办理的话，也是需要比较长的时间才能办理下来，所以，现在很多人都比较倾向余购买现牌了。深港通从事深港两地***办理十年办事经验，助您快速出牌，现手中也有些许深圳湾***现牌待转出售，若您在深圳湾******条件及流程任何环节中有疑问请与深港通进一步沟通。