中港两地***每年延期费用 粤港***后续费用

    不少客户会顾虑担心，办理(或购买)完成后，粤港***后续收费会不会是一个无底洞。

    由于4月15日发布了粤港***申办、延期的新措施。由于新措施和旧规两种办理条件下，办理的***条件不同，因此，延期条件也大大不同。中港两地***每年延期费用大致上是可以分为两种（这里是针对企业类型粤港***延期，其他的类型的粤港***数量是可以忽略的）。

    旧规下办理的粤港***延期：

    延期费用主要是企业维护，保障企业正常运营的费用，加上***延期的跑腿办理费用，市面上的价格是1万5。如果是自己经营的企业，正常运营是肯定的了，只需要***办理延期的跑腿费用即可，也就是几千块。

    新措施下办理的粤港***的延期条件就不一样了，要求高了不少，毕竟办理条件是下降了很多很多了。 

    新措施办理的粤港***延期：

    1.行走港珠澳大桥口岸的粤Z商务车指标，持有人上一年度***数额须达到5万元以上。

    2.行走港珠澳大桥口岸以外其他口岸的粤Z商务车指标，持有人上一年度***数额须达到15万元以上，并以15万元为基数，每15万元可以办理1辆商务车指标延期。

    3.FV商务车指标，持有人上一年度***数额须达到30万元以上。

    对于内资企业来说，新措施后，不管办理哪个口岸的粤港***，都是需要每年30万的***，才能进行延期。相对而言，粤Z类型的外资商务车延期降低了很多的***了。

    可惜的是，现在只能够是按照4月15日以后执行的新措施来办理粤港***了。办理条件是对于更多的企业来说，非常有利，但是对于担心每年***不够的，怕不能进行延期的企业就要多费心了。个人想买粤港***呢，还是建议购买旧规办理的现牌划算。不用每年***去延期。